盾构机移除 嘉华大桥“受伤”匝道暂不通车

大嘴巴

昨日上午，记者到嘉华大桥时，通往虎头岩方向的引桥匝道处于管制状态，桥下在重庆天地的工地上，两部起重机正在组装，据了解，负责起吊盾构机的是一台履带吊车，该吊车是连夜拆卸后，从沙坪坝区上桥一个工地运送过来，另一台则是负责装卸履带吊车的汽车吊机。

负责此次吊车运输的重庆英明大件物流有限公司的工作人员文先生告诉记者，在前日晚上用了10辆半拖挂车开始陆陆续续往重庆天地运，一直到早上7点多才运完，“运到就开始组装，履带式的吊车着力面大，相对压强较小，就用它来拖移盾构机，承载量是150吨。”记者在重庆天地工地看到，有十多位工作人员正在接吊臂。

文先生告诉记者，吊臂共有5节，总长50米。履带吊车载重量350吨，自重量达到200多吨。“吊车组装完后，需要再进行配重，每个环节都要精确计算。”他说，吊车的配重是大铁块，类似于秤砣，一块铁块重量为10吨。

上午11时30分，记者看到，吊车上的配重块已经有10块，共计100吨。

直至18时，履带吊车仍在进行组装和配重。“吊臂每一节连接都比较麻烦，比如说螺丝，需要人去一颗颗拧紧。”现场的工作人员告诉记者，操作、指挥、施绳、起重，每个环节都需要配合到位，不能出问题。

19点左右，吊车位置已经开始调试，拖车也随后到达了现场。

22点45分，起重机开始作业，施工人员首先将起重机的绳索固定在盾构机上，起重机发力，将其拉到离地约1.5米的位置并固定。

期间，拖车尝试进入盾构机下方，22点15分，拖车到达指定位置，起重机将盾构机缓缓放到拖车上，22点20分，施工人员用钢柱将盾构机和拖车焊在一起。22点37分，起重机放开盾构机，一直到今晨零点20分，拖车确定安全后，载着盾构机驶离事故现场，0：30，嘉华大桥通往牛滴路的匝道解除管制。

市政委道桥处一位曹姓负责人告诉记者，目前道路暂时还不能通车，需要桥梁检测报告出来后，经过专家评定之后才能确定能否通车。